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标题3演示(可以不写标题)

由于液压油老化或挤压后通电的极化分子结构被吸收到间隙表面，产生强限吸收层，影响节流阀间隙的尺寸。

　汽车吊车的缺陷是在作业时，务必规定有不错的地面标准，并且在开展起重吊装时，基本上必须将支脚学会放下，进而限定了起重机在起重吊装时的主题活动范畴。

检查、检验工作未按请求停止。如未树立并执行定期检查制度(班前检、周检和月检等)，未按请求报监视检验机构停止验收检验和定期检验，招致设备带“病”;

要正确认识因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化,合理选用导向滑轮和绳索,避免因过载造成"绳断轮飞"。在吊装作业中,有很多事故是这样发生的:作业已经结束,自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其他物体,操作人员或指挥人员反应不及时而引发惨剧。对于此类事故要严加防范。

如果动静较大，当哇，哇，完全独立的离合器的动静(即使紊乱的庆祝声)，分别轴承损坏或过度磨损由于缺油。

吊车对与液压制动一般是由制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞造成的，它会使制动液在制动踏板释放时也不能解除。所以检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排查不能很快断电的继电器故障。

液压系统进行情况检测，替换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电设备、控制器、 过载维护、 安全维护设备是否可靠。

观察燃烧室是否漏气在柴油机先运转至热机状态下及时停车，再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴。根据各个气缸的工作顺 序，凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力，若此时明显感觉 某缸阻力较小时，这说明动力不足的原因就是由于燃烧室漏气。

所以在拆装气缸垫时，都要特别注意它的密封质量。假如装置时在气缸垫上涂黄油，当气缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到气缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在气缸作业时，