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6、螺栓拧紧方法不当的情况较严重。

工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。

一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。

力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。在维修工程机械时，一 定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。

7、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。

1.机械部分由主起升机构、副起升机构(仅适用于15t以上)、小车运行机构和大车运行机构组成。包括：电机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、鼓轮等。

　　2.金属结构主要由桥架(主梁、端梁、栏杆、平台和小车轨道)、驾驶室和小车框架组成。

　　3.电气部分由电气设备和电路组成，包括桥式起重机的动力装置和各机构的启动、调速、换向、制动和停止控制系统。二.检查维修制度由于桥式起重机的部件较多，根据各部件的技术特点不同，在实际工作中，维修检查周期分为周、月、年，各周期的具体内容如下：1。每周检查和维护，每周一次，维护和检查，内容如下：2。检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆、弹簧无裂纹，制动轮上的销、螺栓无裂纹。刹车是否可靠。制动器开启时，制动片的开口应小于1.0毫米，制动片与制动轮两侧的距离间隙应相等，各轴销不应卡住。3.检查安全保护开关和限位开关是否定位准确，工作是否灵活可靠，尤其是上升限位是否可靠。