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发布时间:2022-08-21 08:23:00 作者:共创机械设备
六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和吊车稳定后在继续起吊。
七、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止吊车移动位置或作旋转运动。
八、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳,防止因重物摆动,造成事故。
多路阀是上车起升、伸缩、变幅动作的主控制阀,负责以上动作的压力、流量、方向的控制。25吨产品所用多路阀如图1所示;50吨产品多路阀如图2所示。两者均为阀前补偿负载敏感多路
50吨多路阀工作联主要有四联组成,分别为伸缩联、变幅联、副卷联、主卷联,如右图所示。除工作联外,还有进油联和回油联,进油联又分为1号泵进油联和2号泵进油联。
支腿液压系统常见的故障:
(1)油路漏油
原因是接头松动,应查找部位,拧紧;密封件损坏,应更换;管路有裂纹,应更换或焊补。
(2)支腿收放失灵
双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住不动,须拆洗、安装和调整;柱塞磨损严重,应更换新液压锁。
(3)吊重时支腿自动缩回
原因有二:一是双向液压锁中的单向阀密封性不好,应拆下检修,清洗后安装、调整。二是液压缸内部泄漏,须拆下检查活塞上的密封件,更换新密封件后重新安装即
起重机车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高起重机车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。
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