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一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串。

柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一 定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。

在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。

六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和吊车稳定后在继续起吊。

七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止吊车移动位置或作旋转运动。

八、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。

　　9.检查皮带轮的状况，看其是否灵活、损坏或，并特别注意天车轴的磨损。10、检查制动轮，其工作表面粗糙度不得超过1.5毫米，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3毫米.11、检查联轴器，键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间传动轴的轴向弦长动量应为2 ~ 7毫米。检查大小车运行状态，应无啃轨，启停时三个支点是否扭曲等。检查轮辋和胎面的磨损情况。轮辋厚度的磨损不应超过原厚度的50%，车轮踏面的磨损不应超过原车轮直径的3%。13.检查大车的轨道状况，看螺栓是否松动或短接，压板是否固定在轨道上，轨道是否有裂纹或断裂；两钢轨接头间隙是1 ~ 2mm(夏季)还是3~5mm(冬季)，接头错位是否大于1mm。14.清洁起重机，清除上面的灰尘。

12、新手司机当学徒时，部分工地吃饭的时候会因为人多的缘故饭桌坐不下，这时建议你夹好菜后在一边吃，要懂得让坐，尤其是老板或者年龄比你大的师傅，这样工地上的人会感觉你很尊重人，对你印象好的话，师傅也愿意教你，以后摸机子的机会也会多起来。

13、下班停车熄火之前，先把所有电器关掉，例如：空调、雨刮、收音机、灯，这样可以延长电瓶的使用寿命。